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Praktische fietsgids met detailkaarten, ingetekende route, informatie over overnachten en fietsenmakers, zwaarte en hoogteprofiel. In spiraalbinding, Duitstalig.

Zwischen den beiden Friedensstädten spannt sich auf insgesamt rund 202 Kilometern ein Rundkurs. Da sich die Route in Richtung Münster aber erst in Bad Iburg in eine westliche (88,5 km) und eine östliche Variante (59,5 km) aufspaltet, wird der nördlich davon gelegene Abschnitt nach Osnabrück (27 km) hin und retour befahren.

Südlich des Teutoburger Waldes ist die Strecke nahezu eben. Holprige Abschnitte sind hier ebenso selten wie verkehrsreiche. Wie das sprichwörtliche Salz in der Suppe ? also in lediglich homöopathischer Dosis ? finden sich insbesondere am sonnigen Südhang des Teuto-Hauptkammes hin und wieder schmale Pfade, die zwar in Breite und Oberfläche nicht optimal und kurz auch einmal steil sind, dafür aber idyllisch. Vom so genannten ?Balkon des Münsterlandes? bieten sich hier als Lohn für die kurze Anstrengung weite Ausblicke in die Münsterländer Bucht und bis nach Münster selbst ? je nach Ihrer Streckenplanung also auf ein noch zukünftiges oder bereits erlebtes Etappenziel. Demgegenüber schließt sich die Route im hügeligeren Abschnitt durch den Teutoburger Wald zwischen Bad Iburg und Osnabrück manchmal auch stärker befahrenen Straßen an. Die steileren Passagen verlaufen jedoch abseits des Verkehrs, sodass man sie ggf. auch schiebend bequem meistern kann ? denn wirklich lang sind sie bei einer Maximalhöhe von 200 m üNN, also einem Gesamt-Höhenunterschied von weniger als 150 m nicht.

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Schon die Kelten ? unter anderem Alaunen und Sevaken ? hatten im hiesigen Voralpenraum ein Königreich unter dem Namen Noricum errichtet. Dieses einzige keltische Staatsgebilde der Region wurde um 15 v. Chr. Teil des Römischen Reiches. Seine nördliche Grenze bildete nun die Donau, der so genannte ?nasse Limes?, der das Römische Reich vom freien Germanien trennte. Der Inn, dem der Römerradweg ja ein Stück weit aufwärts folgt, war ebenfalls Grenze ? allerdings nur eine inner-römische zwischen den Provinzen Rätien im Westen (gallischer Zollbezirk) und Noricum im Osten (illyrischer Zollbezirk).
Die keltische Siedlung Boiodurum an der Innmündung wurde erobert und später ein römisches Grenzkastell errichtet. All dies kann im Passauer Römermuseum Kastell Boiotro am Originalschauplatz entdeckt werden.
Die nächste direkt am Radweg gelegene Römerspur finden Sie an der Siebenschläferkirche in Rotthof, unweit einer kleinen römischen Siedlung (?vicus?) bei Pocking: Zwei spät-antike Reliefs (um 300 n. Chr.) mit sieben dargestellten Personen sind Teil der Kirchenmauer und trugen zu deren Namensgebung bei.
Ausgehend von drei römischen Landhäusern (?villae rusticae?) im Raum Altheim (OÖ) entstand dort das kinderfreundliche Römermuseum Ochzethaus. Das 3 km entfernte, frei zugängliche Freilichtmuseum Weirading zeigt eine Rekonstruktion auf den Fundamenten eines Römischen Bades, die Hochkultur der Römer. Details aus dem Leben der damalige Landbevölkerung werden auch auf den Infotafeln unterwegs sehr gut erklärt; z. B. römische Kochrezepte für Tauben oder Haselmäuse... Relikte römischer Villen fand man auch am Attersee. Bei Schwanenstadt erreicht der Römerradweg die römische Fernstraße Salzburg (?Iuvavum?) ? Wels (?Ovilava?). Im Bereich der dortigen keltischen Siedlung Tergolape lag einst eine kleine römische Poststation. Ovilava selbst war bedeutender Militärstützpunkt und wurde unter Kaiser Hadrian (117-138 n Chr.) zur Stadt (?municipium?) erhoben. Kaiser Caracalla machte sie knapp 100 Jahre später mit einer gewaltigen Stadtmauer um das rund 90 ha große Gebiet sogar zur Großstadt (?colonia?). Ende des dritten Jahrhunderts wurde sie Hauptstadt des gesamten ?Ufer-Noricum? zwischen Donau, Inn und Alpen. Hierzu gehörten auch die Lager ?Lentia? (Linz) und Boiodurum/Boiotro (Passau). Der östlich anschließende Bereich wurde vom Legions- und Donauflottenlager ?Lauriacum? (in Enns-Lorch) verwaltet. Hier am Ende des Römerradwegs endete auch der Fernweg Via Iulia Augusta von Italien kommend und traf auf den Grenzweg entlang der Donau.

Je nach Ihrer Streckenwahl ist eine durchgehende Fahrt auf dem Römerradweg von Passau nach Enns zwischen 228 und 244 km lang. Der lohnenswerte Abstecher von Frankenmarkt zum Attersee beträgt zusätzlich 19 km; inklusive aller Varianten summieren sich die Strecken auf rund 307 km.

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In diesem Buch finden Sie 18 Radtouren, die Ihnen Hamburg und seine Umgebung von der besten Seite präsentieren werden. Egal, ob Sie als echter Hamburger, als Hansestadt-Touristin oder als Zugereister die Region erkunden möchten, hier finden Sie Tourenvorschläge in verschiedensten Längen und in allen Himmelsrichtungen rund um Hamburg. Vom Klassiker entlang der Alster, über eine gemütliche, kurze Rundtour im ?Alten Land? bis hin zu Mehrtagestouren entlang der Elbe können Sie bei uns Ihre Lieblingsroute auswählen. Grundsätzlich sind diese Touren als Ein- oder Zweitagesausflüge gedacht ? je nach Zeitbudget und Laune können Sie viele Touren aber auch abkürzen, indem Sie beispielsweise Teilstrecken per Bahn fahren oder auch verlängern, indem Sie die Touren untereinander kombinieren, was vor allem durch den Elbe-Radweg sehr einfach funktioniert.

Alle Start- und Zielpunkte sind mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichbar (siehe Tourencharakteristik), und wenn Sie mehr als einen Tag für Ihre Radtour einplanen, so finden Sie am Ende dieses Buches auch Unterkunftsmöglichkeiten in der Region.

Die Gesamtlänge aller 18 Touren beträgt 1.230 Kilometer. Außerdem sind in diesem Buch rund 90 Kilometer an zusätzlichen Ausflügen und Varianten beschrieben.

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Neben dem berühmten Kölner Dom und dem sagenumwobenen Heinzelmännchenbrunnen hat die Stadt am Rhein vor allem eines zu bieten: ein bestens ausgebautes Radwegenetz in und rund um Köln. Jede Menge Parks, Schlösser, Seen und historische Relikte aus der Römerzeit begleiten Ihre gemütlichen Ausflugstouren im Zentrum und den Stadtrandgebieten. Durch ein gelungenes Konzept an Grünanlagen, das durch den Abriss der beiden riesigen Festungsringe nach dem Ersten Weltkrieg entstehen konnte, können Sie heute in zahlreichen Parks und Gartenanlagen die Stadt per Rad erkunden.

Auf Waldwegen oder durch weitläufige Obst- und Gemüsekulturen führen hingegen die längeren Umlandtouren, die Sie zu den alten Mühlen, Schleifereien und Lustschlösschen ins Bergische Land, entlang der Sieg oder an die Erft entführen. Auch die Region rund um Bonn und Königswinter bietet alles, was das Radlerherz begehrt: Ebene Radwege entlang von Flüssen führen zu mittelalterlichen Zollfestungen, wehrhaften Burganlagen und in Naturschutzgebiete, wo Wildschweine, Wasserfrösche und Libellen noch so leben können, wie sie wollen.

Streckencharakteristik

Länge

Die Gesamtlänge aller 22 Touren beträgt rund 885 Kilometer. Die kürzeste Tour hat eine Länge von 10,5 Kilometern und die längste ist 76 Kilometer lang. Außerdem sind in diesem Buch knapp 30 Kilometer an zusätzlichen Ausflügen beschrieben.

Wegequalität & Verkehr

Wegequalität und Verkehr werden zu jeder der 22 Touren im Detail erklärt. Allgemein kann man jedoch sagen, dass die Wegequalität in und um Köln gut bis sehr gut ist. Meist fahren Sie auf geteerten Radwegen, gekiesten Uferwegen oder asphaltierten Landstraßen. Bei den Innenstadt- und Stadtumlandtouren werden Sie in Parks und Wäldern auch immer wieder auf unbefestigte, jedoch gut zu befahrende Wege treffen.

Das Verkehrsaufkommen ist in der Stadt bzw. in Stadtnähe naturgemäß oft sehr hoch. Die Routen verlaufen jedoch immer abseits des Verkehrs durch Parkanlagen, auf Radwegen oder ruhigen Nebenstraßen. Nur in Ausnahmefällen führen die Touren kurz auf straßenbegleitenden Radwegen von verkehrsreichen Hauptverbindungen.

Beschilderung

Es gibt verschiedene Wegweisungssysteme in der Stadt und im Umland von Köln. Welchen von diesen Schildern Sie folgen können, wird bei jeder einzelnen Tour extra beschrieben.

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Die Stadt München und ihr Umland bieten für den erholungssuchenden Radfahrer die besten Möglichkeiten. Zahlreiche Radwege und beschilderte Radrouten führen durch die Innenstadt und hinaus an den Stadtrand. Die grüne Lunge Münchens, die Isar und der Englische Garten, bieten für alle Touren einen hervorragenden Ausgangspunkt.
Am Stadtrand erwarten Sie zahlreiche Badeseen und das Umland empfängt Sie mit ur-oberbayerischer Landschaft und herrlichem Alpenpanorama im Süden und stillen Flussauen im Norden. Lassen Sie sich von der Freizeitstadt München zum Sporteln und Seele-baumeln-lassen verführen.

Streckencharakteristik
Länge
Insgesamt betragen die Tourenlängen der in diesem Radatlas erfassten 31 Touren 835 Kilometer. Die kürzeste Tour hat eine Länge von 10 Kilometern, die längste ist 53 Kilometer lang.
Wegequalität & Verkehr
Wegequalität und Verkehr werden zu jeder der 31 Touren im Detail erklärt. Allgemein kann man jedoch sagen, dass die Wegequalität in und um München gut bis sehr gut ist. Meist fahren Sie auf geteerten Radwegen, gekiesten Uferwegen oder asphaltierten Landstraßen.
Der Kfz-Verkehr ist in der Stadt bzw. in Stadtnähe natürlich immer sehr hoch. Die Routen verlaufen jedoch immer abseits des Verkehrs, durch Parkanlagen, auf Radwegen oder ruhigen Nebenstraßen. Nur selten muss man aufgrund fehlender Radinfrastruktur auf eine verkehrsreiche Straße ausweichen.
Beschilderung
Es gibt verschiedene Wegweisungssysteme in der Stadt und im Umland von München. Welchen von diesen Schildern Sie folgen können, wird für jede einzelne Tour extra beschrieben.

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